「10万km超えは買わないほうがいい」と言われます。乗用車の話としては、だいたい合っています。
ただ商用バンは事情が違います。当店がいま店に並べている30台のうち、14台(47%)が10万kmを超えています。それでも売れて、買った方から不満も来ていません。なぜなのかを、実数で書きます。
| 走行距離 | 3.3万km 〜 16.4万km(中央値 9.8万km) |
|---|---|
| 10万km超え | 14台/30台(47%) |
| 年式 | 2005年 〜 2020年(中央値 2012年=13年落ち) |
| 支払総額 | 59.8万円 〜 298万円(中央値 132万円) |
※ 2026年10月時点の在庫で集計。入れ替わるので数字は変わります。
半分近くが10万km超え。これは当店が安く仕入れたいからではなく、商用バンの中古市場がそういう構成だからです。仕事で使われた車なので、距離が伸びてから手放されます。
だから「10万km=寿命」は、商用バンには当てはまりません。
| ① 下回りの錆 | これがいちばん大事。海沿い・雪国で使われた車は下から錆びています。エンジンは直せますが、穴があくほどの錆は手が大きくなります |
|---|---|
| ② 整備の履歴 | 記録簿があるか。オイル交換を飛ばしてきた5万kmより、きちんと換えた12万kmのほうが安心です |
| ③ 使われ方 | 荷室の傷み方で分かります。毎日ガンガン積んだ車か、たまにしか使わなかった車か |
| ④ タイミングベルト | ベルト式のエンジンは交換時期があります。交換済みかどうかで、買ってすぐの出費が変わります |
この4つがそろっていれば、15万kmでも普通に使えます。逆に、距離が少なくても錆だらけの車は買わないでください。
正直に書きます。距離では切っていません。切っているのはここです。
塗って見た目をきれいにする店なので、見えないところこそ先に見ています。
| 買ってすぐ見ておく | |
|---|---|
| 消耗品 | タイヤ・バッテリー・ブレーキパッド。ここが残っていれば当たりです |
| 油脂類 | エンジンオイル・ミッションオイル・ブレーキフルード |
| ゴム類 | ベルト・ホース・ブッシュ。年数で硬くなります |
| 足まわり | ショックアブソーバー。抜けていると乗り心地で分かります |
この4つを買った年に一度そろえておくと、そのあと数年は落ち着きます。当店は納車前に見て、必要なものは交換してから出しています。
塗ってしまえば、距離は見た目に出ません。当店は色を変えて樹脂まわりを仕上げてから並べているので、12万km・14万kmの車でも、現場で古く見えません。
いまの在庫一覧で、1台ずつ走行距離と修復歴を見られます。
Q. 何万kmまでなら買っていいですか
A. 数字では決められません。当店は16万kmの車も並べています。錆・整備履歴・消耗品の残りで判断してください。
Q. 軽バンは何年乗れますか
A. 錆を止めて消耗品を換えていけば、15年・15万kmは珍しくありません。逆に、下回りが錆びると年数に関係なく終わります。
Q. 距離が少ない車のほうが高いですよね
A. 高いです。その差額を整備と塗装に回したほうが、結果的に長く気持ちよく乗れることもあります。両方の金額を出して比べられます。
Q. 買ったあとの整備も見てもらえますか
A. できます。車検も受けています。
距離で迷っている方へ
気になっている車と、使い方(年間の走行距離・積むもの)を書いて送ってください。その距離でいけるか、何を換えておくべきかを、具体的にお返しします。
あわせて読む
あわせて読む
あわせてどうぞ
10万km超えで、いま並んでいる車