カーラッピングと全塗装どっちが安い？費用と寿命

社用車の色を変えたい、社名を入れたい。そのときに必ず出てくるのが「ラッピングと全塗装、どっちがいいのか」です。当店は全塗装の店ですが、ラッピングのほうがいい会社もあります。5年で見たときの費用と、判断の分かれ目を正直に書きます。

結論：判断は2つで決まります

「持つ年数」と「元に戻す必要があるか」。だいたいこの2つで決まります。

費用は、実はそんなに変わりません

全塗装は20〜50万円、フルラッピングは25〜50万円あたりが相場です（ヤマガ）。1台だけなら、ラッピングのほうが高くつくことも普通にあります。「貼るほうが安い」と思っている方が多いのですが、そうとは限りません。

ただし台数が増えると話が変わります。同じデザインを何台にも貼る場合、印刷は枚数を増やすだけなので単価が下がります。工期も短いので、車を止める日数のコストも小さくなります。5台10台の営業車を揃えるなら、ラッピングのほうが総額で有利になりやすいです。

全塗装した例です。塗ってしまえば、色あせるまでそのまま乗れます。

持つ年数がいちばん大きな差

出典：ザラップ、ヤマガ

ここを見落とすと計算がずれます。ラッピングを10年使うなら、途中で1回は貼り替えることになります。初回だけで比べると同じくらいでも、10年で見ると差が開きます。

逆に3年で返すリース車なら、貼り替えは発生しません。この場合はラッピングの弱点が出ないので、素直にラッピングが有利です。

剥がせば戻せる、が効く場面

ラッピングの一番の強みは可逆性です。フィルムを剥がせば元の塗装に戻るので、リース終了時の原状回復で費用が読めます。全塗装してしまうと、返すときに塗り直しを求められることがあります。

ただし注意があります。メーカーの推奨年数を超えて貼りっぱなしにすると、剥がすときに糊が残ったり、下の塗装を傷めることがあります（ヤマガ）。「戻せるから安心」は、期限内に剥がした場合の話です。

預かる日数の違い

ラッピングは施工自体は1〜2日。デザインの制作や印刷を含めても2週間くらいが目安です（ヤマガ）。

全塗装は当店で2〜4週間いただいています。分解して、下地を作って、塗って、乾かして、組み直すからです。仕事で毎日使う車だと、ここが一番のハードルになります。代車の相談は最初にしてください。

社名やロゴを入れたいとき

よくやるのが組み合わせです。ボディは全塗装で好きな色にして、社名やロゴはカッティングシートを貼る。文字だけなら数万円で、車を替えるときも剥がせます。

写真やグラデーションを使った凝ったデザインを入れたいなら、全面ラッピングのほうが向いています。塗装で絵は描けません。

正直に：当店に頼まなくていい場合

• リースで3年後に返す車。全塗装は原状回復でもめる元になります
• 写真やイラストを入れたい。塗装では再現できません
• 同じデザインで10台以上そろえたい。ラッピングのほうが総額で安くなります
• 1週間も車を空けられない。当店は2〜4週間預かります

この4つに当てはまるなら、ラッピングの専門店に相談したほうがいい結果になります。無理に塗る話にはしません。

逆に、全塗装を選んでほしい場合

• 自社の車で、5年以上乗るつもり
• もう傷や褪色がある。貼っても下地の凹凸は透けます
• 単色で、質感まで変えたい。くすんだソリッドは塗らないと出ません
• 樹脂まわりやホイールまで含めて一台の姿を作りたい

当店がやっているのは4つ目です。淡いソリッドで全塗装して、バンパーやグリルをラプターライナー塗装で黒くして、ホイールも黒にする。この組み合わせはフィルムでは作れません。色の選び方は現場で選ばれている色に書きました。

よくある質問

全塗装すると査定は下がりますか？

純正色から変えると、下がることも上がることもあります。詳しくは事故車扱いになる？ もったいない？に書きました。

ラッピングも塗装も、車検の届出は要りますか？

どちらも不要です。車検証に車体の色の記載欄がなく、寸法も重さも変わらないためです。

経費として落とせますか？

金額と内容で修繕費か資本的支出かが変わります。社用車の全塗装は経費で落ちる？で判断の基準を書いています。

最初から仕上がっている車はありませんか？

あります。全塗装済みの作業車を在庫で持っています。仕上がった中古を買うか、ベースから作るかも参考にしてください。

相談のしかた

「何台か・何年乗るか・自社所有かリースか・いつまでに要るか」。この4つを教えてもらえれば、ラッピングを勧めるべきかどうかも含めて答えます。

仕上げの内容は全塗装・オールペンに。メールでのご相談は無料です。在庫は在庫一覧にあります。

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